La nouvelle Volkswagen e-up
Volkswagen a, maintenant, officiellement lancé la prévente de son nouveau runabout électrique en Europe. Par rapport au modèle précédent, la nouvelle e-up ! a un look sensiblement modifié, et l'équipement de série et les options supplémentaires ont, également, été élargis. En Allemagne, le modèle débute à 26 900 euros, mais avec l'aide du bonus électrique, le prix peut être réduit à 22 520 euros.
Conduite de la VW e-up
La e-up est propulsée de manière purement électrique par un moteur électrique de 60 kW (82 ch) et 210 Newton-mètres de couple. Cela permet une vitesse maximale de 130 km/h, et une vitesse de 100 km/h prend 13 secondes. Une batterie lithium-ion de 18,7 kWh permet d'atteindre une autonomie de 160 kilomètres. La consommation est de 11,7 kWh/100 km, ce qui correspond à, environ, trois euros aux 100 kilomètres.
Extérieur et équipement
La nouvelle e-up a subi un certain nombre de modifications visibles, notamment le pare-chocs, le diffuseur arrière, les rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés, les phares avec feux de jour à LED et les feux arrière redessinés.
L'équipement de série comprend, comme auparavant, le Climatronic, le pare-brise chauffant, le volant en cuir et la fonction de freinage d'urgence en ville. Parmi les nouveaux équipements, citons un détecteur de pluie, la fonction "coming home/leaving home" pour les feux, la radio "téléphone d'appoint" avec système de téléphonie mains libres et l'intégration du smartphone "more dock", qui transforme le smartphone en système d'info divertissement via une application. Parmi les autres équipements en option, citons la caméra de recul, le volant multifonction, la prise CCS pour la recharge rapide de la batterie et de nouvelles couleurs extérieures.
VW chez LeasingTime
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